环氧灌浆料是一种以环氧树脂为基料，添加固化剂、填料等组成的复合材料，广泛应用于建筑工程领域。高路（河南）新材料科技有限公司始终致力于环氧灌浆料的研发与生产，在石化、铁路、公路、机场、码头、核电、风电、水利水电等行业中合作案例丰富并享有好评。以下是关于它的详细介绍：

组成成分

通常包括 A、B、C 三组分，A 组分一般为复合树脂等，B 组分为固化剂等，C 组分为填料、骨料等，可根据具体使用情况调整配方。

产品特性

高强早强：具有优于水泥基材料的抗压、粘结等力学性能，早期强度增长快，能快速满足工程施工进度要求。

无收缩：灌浆层成型后与承载面完全接触，保证设备安装的高精度，避免因收缩产生缝隙而影响设备运行稳定性。

抗蠕变：在 - 40℃至 + 80℃冻融交替、振动受压等恶劣物理工况下长期使用，不会产生塑性变形，确保设备定位长期准确。

高韧性：可有效化解由动设备传递来的动荷载，防止灌浆层爆裂，适用于高振动设备的基础灌浆。

耐腐蚀：能承受酸、碱、盐、油脂等化学品的长期接触腐蚀，适用于化工、污水处理等腐蚀环境。

技术指标

流动度：初始流动度≥240mm（自流），30min 后≥220mm（自流），具有良好的自流性，能填充全部空隙。

抗压强度：1d 抗压强度≥50MPa，7d 抗压强度≥100MPa，强度增长迅速且*终强度高。

可操作时间：在 20℃时，可操作时间≥2 小时，便于施工操作。

应用领域

建筑结构加固：用于修复和加固受损的混凝土结构，如梁、柱、板等的裂缝修补，以及新旧混凝土之间的连接。

设备基础固定：为大型机械设备、机床、发电机等提供稳固的基础支持，防止设备运行时的振动影响性能。

桥梁与道路工程：可用于桥面铺装、伸缩缝修补及道路坑洼修复，延长基础设施的使用寿命。

隧道衬砌防水处理：对隧道内的衬砌进行防水和加固，防止地下水渗透和结构损坏。

施工要点

表面预处理：接触灌浆料的混凝土表面须凿除表层浮浆，露出坚实基层，并保证清洁、干燥、无油脂。金属表面应无锈蚀，达到一定的光洁度要求。

施工温度：灌浆前需将材料在 15-25℃环境下放置 24 小时，施工时及随后 24 小时内环境温度控制在 15-32℃，20℃*为适宜。

混合：先用手提式搅拌器将 A、B 组分充分混合约 3 分钟，再加入 C 组分在低速大功率搅拌机中搅拌 5-10 分钟，至骨料全部浸润。

灌浆：应从一侧灌向另一侧，灌浆过程中可挤压但勿振捣，避免夹杂空气。灌浆距离大于 1.5m 时，应采用高位漏斗法。

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